Å bytte styrebolt på et Bravo drev kan være en forholdsvis stor jobb. Mesteparten av arbeidet ligger i å komme til bolten, som ligger øverst, bak drevplaten. Alternativet er å betale en liten formue for å få et verksted til å gjøre jobben. I noen tilfeller kan verksted selvfølgelig være fornuftig. Symptomet på rustet styrebolt er at det så smått begynner å lekke inn rundt styrebolten. Gjerne når en kjører. Det som skjer er at rustet river opp gummipakningen som ligger rundt bolten, og vann kommer inn.